2022年11月28日，汉莎航空集团大中华区总经理陈倩女士在上海媒体群访中表示：汉莎航空集团旗下的德国汉莎航空公司自即日起每周增加一班从上海出发，前往德国法兰克福的航班。至此，集团每周运营四班从上海出发前往欧洲的航班。其中包括每周三班上海-法兰克福，由德国汉莎航空公司运营；每周一班上海—维也纳，由奥地利航空运营。
德国汉莎航空集团与中国市场渊源已久，旗下德国汉莎航空公司至今深耕中国达96年。中国市场一直是集团全球版图上最重要的市场之一。目前集团提供17班从北京、上海、香港出发，直飞前往欧洲多个目的地的航班。汉莎航空集团为在华运营中欧航线航班数最多的欧洲航司。
此外，汉莎集团即将开始其公司历史上最大的机队现代化改造。到2030年，将有超过180架新的高科技短途和长途飞机交付给集团的航空公司。集团将平均每两周收获一架新飞机，无论是波音787、空客350、长途航线的波音777-9，还是短途航线的新空客A320neos。这将使汉莎集团能够大大减少其机队的平均二氧化碳排放量。例如，超现代的 "梦幻客机 "长途飞机，每位乘客和100公里的飞行平均只消耗约2.5升煤油。这比之前的机型要减少排放30%。在2022年至2027年期间，汉莎集团将总共接收32架波音“梦想飞机”。未来，这些新式飞机肯定会应用于上海以及中国其它目的地的航线上。
除了改造机队，集团旗下的德国汉莎航空也会在未来推出全新的机舱产品。陈女士介绍：“优质和高质量的产品一直是德国汉莎航空对乘客的承诺。为此，汉莎航空在长途航线上推出以 "Allegris "为名，所有旅行舱位（即经济舱、优选经济舱、商务舱和头等舱）的新的高端产品。"Allegris "全线产品为汉莎集团量身定制。”
在公司历史上第一次，汉莎航空头等舱获得了宽敞的套房，提供几乎与天花板一样高的墙壁，可以将其关闭，以保护隐私。宽达近一米的座椅可以被改造成一张舒适的大床。所有的座位和床都被安置在飞行方向上，没有例外。除了许多其它的存储选项外，每个套房都有一个大的个人衣柜。居住在这个新的头等舱的乘客甚至可以在准备睡觉时留在套房里，换上汉莎航空头等舱的睡衣。汉莎航空 "Allegris "一代的商务舱提供了六种更多的座位选择，具有最高的舒适度。乘客可以从所有的商务舱座位直接进入机上过道。座位墙至少有114厘米高，肩部有宽敞的空间，确保了更大的隐私。所有的座位都可以转换为两米长的床。乘客可以在近17英寸的显示器上享受机上娱乐节目。无线充电、降噪耳机以及通过蓝牙将个人设备（如PC、平板电脑、智能手机或耳机）连接到娱乐系统的能力，也是Allegris商务舱新体验的一部分。
陈倩女士进一步表示：“近年，中国乘客对于头等舱、商务舱的需求逐步提高。无论在疫情前，还是疫情期间，中欧航线的头等舱及商务舱都有着极高的上座率。在未来，引入全新Allegris机舱产品，有利于我们提供更多产品，满足中国乘客的个性化出行需求。相信随着防疫政策的逐步松动，国门的逐步开放，会有更多的中国乘客得以体验汉莎航空集团的机上高端产品。”
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