· 发布第23份可持续发展报告《平衡》
· 报告的主题篇“数字化航空”深入介绍汉莎航空集团的重大创新及未来发展方向
· 在CDP气候变化报告中的气候评级为“B”
· 机队发展：两个机型全球首飞，引进全球最先进和最环保的长途飞机
· 提高担任领导岗位的女性的比例
· 调整企业社会责任方向
数字化航空
汉莎航空集团希望为乘客带来更加高效、更具可持续性和更具吸引力的旅行体验。为此，集团更加重视数字化解决方案和创新。汉莎7月5日发布的可持续发展报告《平衡》长达十页的主题篇——“数字化航空”，介绍了汉莎航空集团开展的各种数字化项目，及其对实现可持续企业管理的重要意义。
汉莎航空集团执行委员会主席兼首席执行官卡斯滕·施波尔（Carsten Spohr）在该报告的前言中指出：“我们的目标是推行可根据客户的愿望量身定制的全面和可持续的交通理念。为实现这一目标，旅行产业链各个环节的数字化要发挥核心作用。我们的数字化项目不仅能够优化流程、改善服务和加快沟通，而且还能助力实现绿色转型。”
气候和环境责任
社会和环境责任话题变得日益重要，可对公司的成功定位做出重要贡献。汉莎航空集团在财务、生态和社会绩效方面均取得稳步发展。因此，在报告期内汉莎航空集团被再次列入众多可持续发展指数。汉莎航空集团在CDP气候变化报告中的气候评分结果为“B”，从而进一步巩固其在德国、奥地利和瑞士地区的 “交通行业领袖”地位，从而成为德国、奥地利和瑞士交通行业最环保的企业之一。
投资购置新机型，特别是高效、安静的飞机，是助力集团提升环境绩效的重要手段。2016年，汉莎航空集团几乎每周都有一架新飞机投入使用，并两次举办新机型全球首飞庆祝活动，其中一个瑞士国际航空公司启用是C系列机型，另一个是汉莎航空启用空客A320neo机型。此外，2016年12月，汉莎航空集团收到先前订购的25架A350-900中的第一架。现在，汉莎航空集团拥有三架这种机型。A350-900是最先进、最环保的长途飞机。
自2006年以来，汉莎航空集团客运机队每乘客百公里的燃耗减少12％以上，2016年达到平均3.85升。因此，（汉莎2016年的总燃耗与2015年大体持平。2016年汉莎航空集团的专家共计实施了183个燃油效率项目，每年可减排二氧化碳62万吨。得益于更高的燃油效率，加满航油后，一架空客A320如果每天在法兰克福和柏林往返一次，可以整整飞行一个半月时间。
员工多元化
多年来，汉莎航空集团在知名雇主排名中名列前茅。员工多元化是企业取得成功的一个关键因素：汉莎航空集团的员工来自全球各地144个国家。汉莎航空集团希望自下而上全面推行多元化，其中涉及个人背景、能力和经验等，尤其注重提高担任领导职位的女性的比例。报告期内汉莎航空集团女性高管的比例在全球范围内为15.6%，比前一年高出0.7个百分点。2016年，“促进女性参与管理”项目启动，其目标是到2021年进一步增加汉莎航空集团女性高管的人数。集团大力践行注重家庭的企业文化，将进一步采取促进工作/生活平衡的措施，其中包括“共享领导”和临时休息等。
企业公民
在“企业公民”领域，2016年的工作重点是调整企业社会责任方向，而员工慈善活动的转型，有助于实现注册协会（eingetragener Verein）到汉莎航空集团旗下非营利组织（gemeinnützige Gesellschaft）的转变。汉莎航空集团今后将重点关注“教育与赋能”及“生命与健康”领域，从而进一步提高企业社会责任项目的有效性。
《平衡》以公开透明的方式，介绍了汉莎航空集团2016年有关经济、社会、环境和产品的活动、目标和进展情况。
