记者从厦门国际邮轮母港集团有限公司了解到，今年四月底至十月底，丽星邮轮“双子星”号将以厦门为母港运营53个航次，在其助力下，截至目前，厦门母港全年邮轮艘次有望突破100个，较往年实现较大增长。
运营包括日本和东南亚航线
在今年春晚上，“双子星”号载着辉煌灯光，驶入邮轮码头，船上的奥运冠军、偶像歌星载歌载舞，为观众带来一场视觉盛宴，据悉，这是大型邮轮首度进驻春晚，从一个侧面反映出邮轮旅游正在快步走入国人生活。
作为中国最早接待国际邮轮的港口、我国四大邮轮母港之一以及全国邮轮运输试点示范港，近些年来，厦门邮轮母港发展迅猛，接待邮轮艘次不断攀升。此次即将来厦的“双子星”号，曾多次以厦门为母港运营，其排水量超过5万吨，长度达230米，可载客1530人，娱乐、餐饮、购物等各类设施一应俱全。
从泊位预定表上看，“双子星”号将于4月28日来厦启动母港航次运营，将持续到10月30日，航线包括日本和东南亚航线。厦门国际邮轮母港集团介绍，该轮此次来厦，创造单艘邮轮在厦运营艘次最多、时间跨度最长的纪录。
厦门国际邮轮母港将升级
“双子星”号来厦，看中的是厦门邮轮产业良好的发展前景，也为2018年厦门母港全年运营“再创佳绩”打下坚实基础。据悉，除了“双子星”号，今年还将有天海、歌诗达等多家公司旗下邮轮来厦运营，全年艘次有望突破100个，比2017年全年77个艘次实现较大增长。
“多样化、特色化、重视发展质量，将是厦门母港在中国邮轮产业版图中占据一席之地的战略方针。”厦门港务控股集团相关负责人介绍。比如，在邮轮航次覆盖方面，厦门目前已实现“四季皆有邮轮”，为游客提供不同层次的产品选择；邮轮航线巩固区位优势，东南亚“一带一路”航线运营在全国独树一帜，今年3月还将首次开辟至文莱和沙巴的航线；在邮轮物供、旅客通关方面积极创新，出入境效率在全国居前。
记者同时获悉，今年，厦门国际邮轮母港将完成泊位改造升级，将具备接待世界最大22万吨级邮轮、同时接待三到四艘中大型邮轮的硬件能力，同时，母港地块将启动建设以“海上世界”为核心的“船、港、城、游、购、娱”城市综合体，在未来几年内打造厦门“新地标”。
